1. Hochwertiges Material und erstklassige Technologie
2. Leistungsstarke Funktion, stufenloses Getriebe
3. Regelmäßiges Aussehen, klein und schön
4. Bequeme Bedienung und intuitive Digitalanzeige

Spezifikation

VFD-Typ	HZ800SF	HZ300A	HZ800
Antriebssteuerungsmodus	VF/Strom geschlossener Regelkreis Vektor/Geschwindigkeitsvektor mit geschlossenem Regelkreis	VF/ Aktueller Vektor mit geschlossenem Regelkreis	VF/Strom geschlossener Regelkreis Vektor/Geschwindigkeitsvektor mit geschlossenem Regelkreis
Gleiche Kraft Anfahrdrehmomentvergleich	★★★★★	★★★★	★★★★★
Drehmomentkontrolle	√	√	√
Schalenfarbe	Braun	Schwarz	Schwarz
Leistungsbereich	Dreiphasig 380 V: 0.75 kW ~ 110 kW	Einphasig 220 V: 0.4 kW ~ 75 kW Dreiphasig 380 V: 0.75 kW ~710 kW	Einphasig 220 V: 0.4 kW ~ 75 kW Dreiphasig 380 V: 0.75 kW ~710 kW
Bedientastatur	Zweireihiges Display/LCD Shuttle-Potentiometer	Einzeilige Anzeige Einstellbares Potentiometer	Einzeilige Anzeige Einstellbares Potentiometer
Lautstärke der Synchronisationsrate	★★★	★★★★	★★★★
Multifunktionseingang Anzahl der Terminals	8	8	8
Analoge Menge Eingabemenge	2	2	2
Analoge Menge Ausgabemenge	2	2	2
Relais Ausgabemenge	2	2	2
485 Kommunikation	√	√	√
Modul/Einzelrohr	Modul	Modul	Modul
Eine externe Erweiterungskarte ist angeschlossen	X	X	Unterstützt Erweiterungskarte (PG/IO)

Anwendung

Automatische Beschleunigungs- und Verzögerungssteuerung. Entsprechend der mechanischen Trägheit GD2 bestimmen Lastmerkmale routinemäßig die Beschleunigungs-/Verzögerungszeit. Diese Funktion wird normalerweise für große Trägheitslasten verwendet.

Der Wunsch nach Beschleunigungs- und Verzögerungszeit. Die Geschwindigkeit der Geschwindigkeitssteuerungsmaschine kann mithilfe der Auswahl der Beschleunigungs- und Verzögerungszeit des Frequenzmanipulationssystems bestimmt werden.

Wenn eine kürzere Beschleunigungs-/Verzögerungszeit gewählt wird, wird die Fertigungseffektivität verbessert. Wird jedoch die Beschleunigungszeit zu kurz gewählt, kommt es zu einem Überstrom; Wenn die Verzögerungszeit zu kurz gewählt wird, sinkt die Frequenz zu schnell und der Motor kann leicht in den Bremszustand übergehen.

(Die Motorgeschwindigkeit ist größer als die synchrone Geschwindigkeit, die der Statorfrequenz entspricht, und der Schlupf wird negativ), was ebenfalls zu einer Überspannung führen kann.

Bilder

FAQ

Unser Service

1. Professionellerer Service im Exportbereich von Verpackungen und Druckprodukten
2. Bessere Herstellungsfähigkeit
3. Verschiedene Zahlungsbedingungen zur Auswahl: T/T, Western Union, L/C, Paypal
4. Hohe Qualität/sicheres Material/wettbewerbsfähiger Preis
5. Kleine Bestellung verfügbar
6. Schnelle Antwort
7. Sichererer und schnellerer Transport
8. OEM-Design für alle Kunden

Verpackung & Versand

Verpackung:

1. Ein Stück in einer Tragetasche

2. Geeignete Menge für einen Exportkarton

3. Kein anderes Verpackungszubehör im Normalfall

4. Die vom Kunden gewünschte Verpackung ist verfügbar

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