Kann ein 22-kW-Frequenzumrichter zum Bremsen eines Motors verwendet werden?

Hallo! Als Lieferant von 22-kW-Frequenzumrichtern werden mir häufig Fragen zu diesen Frequenzumrichtern gestellt. Eine häufig gestellte Frage lautet: „Kann ein 22-kW-Frequenzumrichter zum Bremsen eines Motors verwendet werden?“ Nun, lasst uns in dieses Thema eintauchen und es herausfinden.

Lassen Sie uns zunächst schnell verstehen, was ein 22-kW-Frequenzumrichter ist. Ein 22-kW-VFD, über den Sie hier mehr erfahren können22 kW VFDist ein Gerät, das die Drehzahl eines Elektromotors durch Variation der ihm zugeführten Frequenz und Spannung steuert. Es handelt sich um ein ziemlich praktisches Gerät, das in allen möglichen industriellen Anwendungen eingesetzt wird, bei denen die Steuerung der Motorgeschwindigkeit von entscheidender Bedeutung ist.

Wenn es um die Motorbremsung geht, gibt es verschiedene Arten von Bremsmethoden. Und die kurze Antwort auf die Frage, ob ein 22-kW-Frequenzumrichter zum Bremsen des Motors verwendet werden kann, lautet: Ja, das ist möglich. Aber wie bei allem gibt es einige Details, die wir durchgehen müssen.

Bremsarten mit einem VFD

1. Dynamisches Bremsen

   • Dynamisches Bremsen ist eine der gebräuchlichsten Methoden, einen Frequenzumrichter zum Bremsen eines Motors zu verwenden. Wenn ein Motor abgebremst wird, wirkt er wie ein Generator und erzeugt elektrische Energie. In einem dynamischen Bremsaufbau kann ein 22-kW-VFD diese erzeugte Energie an einen Bremswiderstand leiten. Der Bremswiderstand gibt diese Energie dann in Form von Wärme ab.
   • Diese Methode eignet sich hervorragend für Anwendungen, bei denen Sie den Motor schnell stoppen müssen. In Fördersystemen möchten Sie beispielsweise das Förderband plötzlich anhalten, um zu verhindern, dass Produkt verschüttet wird. Mit einem 22-kW-VFD und der richtigen dynamischen Bremseinstellung können Sie diesen schnellen Stopp sicher und effizient erreichen.

2. Regeneratives Bremsen

   • Regeneratives Bremsen ist eine weitere Option. Anstatt die Energie wie beim dynamischen Bremsen in einem Widerstand abzuleiten, kann ein Frequenzumrichter die erzeugte Energie wieder in die Stromversorgung zurückführen. Dies ist besonders nützlich bei Anwendungen, bei denen Sie Energie sparen möchten.
   • Wenn beispielsweise in einem Hebezeugsystem eine Last abgesenkt wird, erzeugt der Motor Energie. Ein 22-kW-Frequenzumrichter mit regenerativer Bremsfunktion kann diese Energie aufnehmen und an das Stromnetz zurücksenden oder innerhalb der Anlage nutzen, wodurch der Gesamtenergieverbrauch gesenkt wird.

Zu berücksichtigende Faktoren

Doch nur weil ein 22-kW-VFD zum Bremsen verwendet werden kann, bedeutet das nicht, dass es sich um eine Einheitslösung handelt, die für alle passt. Es gibt mehrere Faktoren, die Sie berücksichtigen müssen.

1. Motortyp

   • Verschiedene Motortypen haben unterschiedliche Bremsanforderungen. Beispielsweise verfügt ein Synchronmotor über einzigartige Eigenschaften. Wenn Sie es mit einem Synchronmotor zu tun haben, benötigen Sie möglicherweise einenSynchronmotorantriebdas speziell dafür entwickelt wurde, beim Bremsen gut zusammenzuarbeiten.
   • Ebenso werden Drehstrommotoren häufig in industriellen Anwendungen eingesetzt. AFrequenzantrieb für Dreiphasenmotorkann für das Bremsen dieser Motortypen optimiert werden. Der von Ihnen gewählte 22-kW-Frequenzumrichter sollte mit dem von Ihnen verwendeten Motortyp kompatibel sein, um eine effektive Bremsung zu gewährleisten.

2. Ladeeigenschaften

   • Auch die Art der Belastung des Motors spielt eine große Rolle. Wenn die Last schwer ist oder eine hohe Trägheit aufweist, wie z. B. ein großer Lüfter oder ein Schwungrad, ist ein höheres Bremsmoment erforderlich. In solchen Fällen müssen Sie sicherstellen, dass der 22-kW-VFD der zusätzlichen Belastung beim Bremsen standhält.
   • Eine Anwendung mit geringer Last hingegen erfordert möglicherweise weniger aggressives Bremsen. Wenn Sie Ihre Lasteigenschaften kennen, können Sie die richtigen Bremseinstellungen für Ihren 22-kW-VFD ermitteln.

3. Bremsmoment und -zeit

   • Entscheidend sind das benötigte Bremsmoment und die Zeit, innerhalb derer der Motor angehalten werden muss. Der 22-kW-VFD sollte in der Lage sein, ausreichend Bremsmoment bereitzustellen, um Ihre Anforderungen zu erfüllen. Bei einem zu geringen Bremsmoment stoppt der Motor nicht in der gewünschten Zeit.
   • Bei der Berechnung des richtigen Bremsmoments und der richtigen Bremszeit müssen die Nennleistung des Motors, die Trägheit der Last und die gewünschte Verzögerungsrate berücksichtigt werden. Dies erfordert möglicherweise etwas technisches Know-how, aber die meisten modernen 22-kW-Frequenzumrichter verfügen über integrierte Funktionen, die bei der Einstellung dieser Parameter helfen können.

Vorteile der Verwendung eines 22-kW-VFD zum Bremsen

Die Verwendung eines 22-kW-Frequenzumrichters zum Bremsen des Motors bietet mehrere Vorteile.

1. Präzise Kontrolle
   • Ein 22-kW-VFD ermöglicht Ihnen eine präzise Kontrolle über den Bremsvorgang. Sie können das Bremsmoment und die Verzögerungszeit individuell an Ihre Bedürfnisse anpassen. Dies ist besonders wichtig bei Anwendungen, bei denen sanfte und genaue Stopps erforderlich sind, wie etwa bei der Präzisionsbearbeitung oder in der Robotik.
2. Energieeffizienz
   • Wie bereits erwähnt, kann ein 22-kW-Frequenzumrichter durch regeneratives Bremsen Energie sparen, indem er die erzeugte Energie wieder in die Stromversorgung zurückspeist. Selbst beim dynamischen Bremsen kann die Möglichkeit, den Bremsvorgang zu steuern, zu einer effizienteren Energienutzung im Vergleich zu herkömmlichen Bremsmethoden führen.
3. Reduzierter Verschleiß
   • Durch den Einsatz eines 22-kW-VFD zum Bremsen können Sie den Verschleiß mechanischer Bremskomponenten reduzieren. Das bedeutet weniger Wartung und eine längere Lebensdauer Ihrer Geräte. Beispielsweise können in einer Krananlage die mechanischen Bremsen einer hohen Belastung ausgesetzt sein. Die Verwendung eines VFD zum Bremsen kann die mechanischen Bremsen teilweise entlasten.

Auswahl des richtigen 22-kW-VFD zum Bremsen

Wenn Sie entschieden haben, dass ein 22-kW-VFD die richtige Wahl für Ihre Motorbremsanforderungen ist, finden Sie hier einige Tipps zur Auswahl des richtigen Motors.

1. Überprüfen Sie die Bremsfunktionen
   • Suchen Sie nach einem 22-kW-VFD, der über die spezifischen Bremsfunktionen verfügt, die Sie benötigen. Unabhängig davon, ob es sich um dynamisches oder regeneratives Bremsen handelt, stellen Sie sicher, dass der Antrieb dies unterstützen kann. Einige Antriebe verfügen außerdem über erweiterte Funktionen wie einstellbare Bremsrampen, mit denen der Bremsvorgang fein abgestimmt werden kann.
2. Kompatibilität
   • Stellen Sie sicher, dass der 22-kW-Frequenzumrichter mit Ihrem Motor und Steuerungssystem kompatibel ist. Es sollte in der Lage sein, effektiv mit anderen Komponenten in Ihrem Setup zu kommunizieren, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.
3. Zuverlässigkeit und Support
   • Wählen Sie einen VFD eines renommierten Herstellers. Ein zuverlässiger Antrieb verringert das Risiko von Ausfällen und Ausfallzeiten. Suchen Sie außerdem nach einem Unternehmen, das guten technischen Support bietet. Wenn bei der Installation oder Verwendung Probleme auftreten, kann ein kompetentes Support-Team lebensrettend sein.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass ein 22-kW-Frequenzumrichter durchaus zum Bremsen des Motors verwendet werden kann, allerdings erfordert dies eine sorgfältige Abwägung mehrerer Faktoren. Unabhängig davon, ob Sie in der Fertigung, im Transportwesen oder in einer anderen Branche tätig sind, in der Elektromotoren zum Einsatz kommen, kann ein gut ausgewählter 22-kW-Frequenzumrichter die Leistung und Effizienz Ihres Motorbremssystems verbessern.

Wenn Sie mehr über unsere 22-kW-VFDs für die Motorbremsung erfahren möchten oder Fragen haben, können Sie sich gerne an ein Beschaffungsgespräch wenden. Gerne helfe ich Ihnen dabei, die beste Lösung für Ihre Bedürfnisse zu finden.

Referenzen

• General Electric. „Handbuch für Frequenzumrichter“.
• Siemens. „Technischer Leitfaden für Motorsteuerung und Bremsen mit VFDs“.
• ABB. „Anwendungshinweise zu VFD-Bremssystemen“.