Hey da, Leute! Als Lieferant von 18,5 kW VFDS habe ich einen angemessenen Teil des Umgangs mit diesen raffinierten Geräten. Heute werde ich die Hauptkomponenten eines 18,5 -kW -VFD für Sie aufschlüsseln.
Lassen Sie uns zunächst darüber sprechen, was eine VFD ist. Ein variabler Frequenzantrieb oder kurz VFD ist eine Art Motorregler, der einen Elektromotor durch Variation der Frequenz und Spannung, die dem Motor zugeführt wird, vorantet. Dies ermöglicht eine präzise Kontrolle über die Geschwindigkeit, das Drehmoment und die Beschleunigung des Motors, was zu erheblichen Energieeinsparungen und einer verbesserten Prozesskontrolle führen kann.
Lassen Sie uns nun in die Hauptkomponenten eines 18,5 -kW -VFD einsteigen.
Gleichrichter
Der Gleichrichter ist die erste Komponente in der VFD. Seine Aufgabe ist es, die eingehende Wechselstromleistung aus dem Netz in DC -Leistung umzuwandeln. Dies geschieht mit einem Satz von Dioden, die es nur in eine Richtung fließen lassen. Der Gleichrichter ist normalerweise ein dreiphasiger Brückengleichrichter, was bedeutet, dass er eine Dreiphasen-Wechselstromleistung verarbeiten kann.
Die DC -Ausgabe aus dem Gleichrichter wird dann von einer Kondensatorbank geglättet. Die Kondensatorbank hilft, die Ripple in der DC -Spannung zu reduzieren und bietet eine stabile Gleichspannung für die nächste Stufe des VFD.
DC Bus
Der DC -Bus ist Teil des VFD, der die DC -Leistung aus dem Gleichrichter speichert. Es besteht aus einer Reihe von Kondensatoren, die parallel zur Aufbewahrung der Energie verbunden sind. Die DC-Busspannung beträgt typischerweise etwa 500-600 Volt für einen 18,5-kW-VFD.
Der DC-Bus verfügt außerdem über eine Vorladungskreis, mit der der Inschubstrom eingehalten wird, wenn der VFD zum ersten Mal eingeschaltet wird. Dies schützt den Gleichrichter und die Kondensatorbank vor Schäden.
Wechselrichter
Der Wechselrichter ist das Herz der VFD. Seine Aufgabe ist es, die Gleichstromleistung aus dem Gleichstrombus mit variabler Frequenz und Spannung in die Wechselstromkraft umzuwandeln. Dies erfolgt unter Verwendung eines Satzes von bipolaren Transistoren (IGBTs) oder Metalloxid-Semiconductor-Feldeffekttransistoren (MOSFETs).
Der Wechselrichter verwendet eine PWM-Technik (Impulsbreitenmodulation), um die Ausgangsspannung und Frequenz zu steuern. PWM arbeitet, indem es die IGBTs oder MOSFETs schnell ein- und ausschaltet, um eine Reihe von Impulsen zu erstellen. Die Breite dieser Impulse wird variiert, um die durchschnittliche Spannung und Frequenz der Ausgangs -Wechselstromleistung zu steuern.
Steuerkreis
Der Steuerkreis ist für die Steuerung des Betriebs des VFD verantwortlich. Es besteht aus einem Mikrocontroller oder einem digitalen Signalprozessor (DSP), der Eingangssignale vom Benutzer und dem Motor empfängt und die entsprechenden Steuersignale für den Wechselrichter generiert.
Der Steuerkreis überwacht auch die Betriebsparameter des VFD, wie die Ausgangsspannung, den Strom und die Temperatur, und schützt Schutz vor Überspannung, Überstrom- und Überlimperaturbedingungen.
Kühlsystem
Ein 18,5 -kW -VFD erzeugt während des Betriebs eine erhebliche Menge Wärme und benötigt daher ein Kühlsystem, um es vor Überhitzung zu verhindern. Das Kühlsystem besteht typischerweise aus einem Kühlkörper und einem Lüfter.
Der Kühlkörper ist eine Metallkomponente, die an den IGBTs oder MOSFETs im Wechselrichter befestigt ist. Es hilft, die von diesen Komponenten erzeugte Wärme abzuleiten, indem sie auf die umgebende Luft übertragen wird. Der Lüfter wird verwendet, um Luft über den Kühlkörper zu blasen, um die Wärmeübertragungsrate zu erhöhen.
Eingangs- und Ausgangsfilter
Die Eingangs- und Ausgangsfilter werden verwendet, um die vom VFD erzeugte elektromagnetische Interferenz (EMI) zu verringern. Der Eingangsfilter befindet sich zwischen der Stromversorgung und dem Gleichrichter und hilft, die vom Gleichrichter erzeugten harmonischen Ströme und Spannungen zu reduzieren.
Der Ausgangsfilter befindet sich zwischen Wechselrichter und Motor und hilft, die vom Wechselrichter erzeugten Spannungsspitzen und Harmonischen zu reduzieren. Dies schützt den Motor vor Beschädigungen und reduziert das vom Motor abgestrahlte EMI.
Benutzeroberfläche
Die Benutzeroberfläche ist Teil der VFD, die es dem Benutzer ermöglicht, den Betrieb des VFD zu steuern und zu überwachen. Es besteht typischerweise aus einer Tastatur und einem Display.
Mit der Tastatur kann der Benutzer Parameter wie Motorgeschwindigkeit, Beschleunigungszeit und Verzögerungszeit eingeben. Die Anzeige zeigt die Betriebsparameter des VFD wie die Ausgangsspannung, den Strom und die Frequenz sowie alle Fehlermeldungen an.
Abschluss
Also, da hast du es, Leute! Dies sind die Hauptkomponenten eines 18,5 -kW -VFD. Wie Sie sehen können, ist ein VFD ein komplexes Gerät, für das viel Engineering und Design ordnungsgemäß funktioniert.
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Referenzen
- Mohan, N., Uneland, TM & Robbins, WP (2012). Leistungselektronik: Konverter, Anwendungen und Design. Wiley.
- Bose, BK (2006). Moderne Stromeelektronik und Wechselstromantriebe. Prentice Hall.