Wie behebt man Fehler bei einem 18,5-kW-Frequenzumrichter?

Als etablierter Lieferant von 18,5-kW-Frequenzumrichtern (VFD) bin ich auf zahlreiche Kunden gestoßen, die mit VFD-Problemen konfrontiert waren. Die Fehlerbehebung bei einem 18,5-kW-VFD kann eine entmutigende Aufgabe sein, aber mit der richtigen Herangehensweise und dem richtigen Wissen lässt sie sich leichter bewältigen. Dieser Blogbeitrag führt Sie durch den Prozess der Fehlerbehebung bei einem 18,5-kW-VFD und bietet praktische Tipps und Lösungen.

Die Grundlagen eines 18,5-kW-Frequenzumrichters verstehen

Bevor wir uns mit der Fehlerbehebung befassen, ist es wichtig zu verstehen, was ein 18,5-kW-Frequenzumrichter ist und wie er funktioniert. Ein Frequenzumrichter ist ein elektronisches Gerät, mit dem die Drehzahl eines Wechselstrommotors durch Variation der dem Motor zugeführten Frequenz und Spannung gesteuert wird. Die Nennleistung von 18,5 kW gibt die Leistungskapazität des Antriebs an und eignet sich für mittelgroße Motoren, die üblicherweise in industriellen Anwendungen wie Pumpen, Lüftern und Förderbändern verwendet werden.

Visuelle Inspektion

Der erste Schritt bei der Fehlerbehebung bei jedem VFD ist eine gründliche Sichtprüfung. Dadurch können viele häufig auftretende Probleme aufgedeckt werden, ohne dass komplexe Tests erforderlich sind.

• Inspektion der Energieintegration: Überprüfen Sie, ob die Stromversorgungskabel richtig angeschlossen sind. Lose oder beschädigte Kabel können zu zeitweiligen Stromproblemen führen oder sogar den Start des Frequenzumrichters verhindern. Achten Sie auf Anzeichen von Überhitzung, wie z. B. verfärbte Isolierung oder geschmolzenes Plastik um die Kabel herum.
• Komponentenschaden: Untersuchen Sie die internen Komponenten des VFD auf sichtbare Schäden. Suchen Sie nach verbrannten Widerständen, Kondensatoren mit hervorstehenden Spitzen oder rissigen Leiterplatten. Dies sind klare Anzeichen dafür, dass eine fehlerhafte Komponente ausgetauscht werden muss.
• Kühlsystem: Das Kühlsystem ist entscheidend für die ordnungsgemäße Funktion des VFD. Überprüfen Sie die Lüfter, um sicherzustellen, dass sie sich frei drehen und dass kein Staub oder Schmutz die Lufteinlass- oder Auslassöffnungen blockiert. Überhitzung kann dazu führen, dass der VFD abschaltet oder seine internen Komponenten beschädigt werden.

Energiebezogene Probleme

Stromversorgungsprobleme gehören zu den häufigsten Ursachen für VFD-Fehlfunktionen.

• Stromversorgungsspannung: Messen Sie die Eingangsspannung des VFD mit einem Multimeter. Die Spannung sollte innerhalb des für den VFD angegebenen Bereichs liegen. Wenn die Spannung zu niedrig oder zu hoch ist, kann es zu Fehlfunktionen oder sogar zu Schäden am VFD kommen. Überprüfen Sie die Hauptstromversorgung und den Leistungsschalter, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktionieren.
• Phasenungleichgewicht: In einer dreiphasigen Stromversorgung kann ein Phasenungleichgewicht zu Problemen mit dem VFD führen. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung zwischen den einzelnen Phasen zu messen. Der Spannungsunterschied zwischen den Phasen sollte 2 % nicht überschreiten. Ein erhebliches Phasenungleichgewicht kann dazu führen, dass der Frequenzumrichter überhitzt oder der Überstromschutz auslöst.
• Überspannungsschutz: Spannungsspitzen können den VFD beschädigen. Überprüfen Sie, ob der VFD mit Überspannungsschutzgeräten ausgestattet ist. Wenn nicht, erwägen Sie die Installation, um den Antrieb vor Spannungsspitzen durch Blitzschlag oder andere elektrische Störungen zu schützen.

Kontroll- und Kommunikationsprobleme

Moderne VFDs werden häufig über verschiedene Kommunikationsschnittstellen gesteuert und überwacht.

• Steuersignale: Überprüfen Sie die an den VFD gesendeten Steuersignale. Dazu gehören die Start-/Stoppsignale, Geschwindigkeitsreferenzsignale und alle anderen Steuerbefehle. Verwenden Sie ein Oszilloskop oder einen Logikanalysator, um die Integrität dieser Signale zu überprüfen. Falsche oder verrauschte Steuersignale können dazu führen, dass der VFD fehlerhaft arbeitet.
• Kommunikationsschnittstelle: Wenn der VFD über eine Kommunikationsschnittstelle (z. B. Modbus, Profibus usw.) mit einem Netzwerk oder einem Steuerungssystem verbunden ist, überprüfen Sie die Kommunikationseinstellungen und Kabel. Stellen Sie sicher, dass die Kommunikationsparameter (Baudrate, Parität usw.) korrekt konfiguriert und die Kabel ordnungsgemäß angeschlossen sind. Ein Kommunikationsfehler kann verhindern, dass der VFD Daten empfängt oder sendet, was zu Steuerungsproblemen führt.

Motorbezogene Probleme

Der VFD ist eng mit dem Motor verbunden, den er steuert, und Motorprobleme können sich auch auf die Leistung des VFD auswirken.

• Motorwiderstand: Messen Sie den Widerstand der Motorwicklungen mit einem Multimeter. Die Widerstandswerte sollten innerhalb des für den Motor angegebenen Bereichs liegen. Eine erhebliche Abweichung von den normalen Widerstandswerten kann auf einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung in den Motorwicklungen hinweisen.
• Motorisolierung: Überprüfen Sie den Isolationswiderstand des Motors. Ein niedriger Isolationswiderstand kann Leckströme verursachen, die den Überstromschutz des VFD auslösen können. Verwenden Sie ein Megaohmmeter, um den Isolationswiderstand zwischen den Motorwicklungen und dem Motorrahmen zu messen.
• Motorlast: Stellen Sie sicher, dass der Motor nicht überlastet wird. Ein überlasteter Motor kann dazu führen, dass der VFD den Überstrom- oder Übertemperaturschutz auslöst. Überprüfen Sie die Nennlast auf dem Typenschild des Motors und vergleichen Sie diese mit der tatsächlichen Motorlast.

Software- und Parametereinstellungen

Auch falsche Parametereinstellungen in der VFD-Software können zu Problemen führen.

• Standardeinstellungen: Überprüfen Sie, ob der VFD auf seine Standardparameter eingestellt wurde. Manchmal kann ein Zurücksetzen auf die Standardeinstellungen kleinere Probleme beheben. Achten Sie jedoch darauf, die vorhandenen Einstellungen vor dem Zurücksetzen zu notieren, da Sie möglicherweise einige Parameter für Ihre spezifische Anwendung neu konfigurieren müssen.
• Parameterkonfiguration: Überprüfen Sie die Parametereinstellungen für den Motor, z. B. Motornennleistung, Spannung, Strom und Geschwindigkeit. Falsche Motorparametereinstellungen können dazu führen, dass der Frequenzumrichter ineffizient arbeitet oder sogar den Motor beschädigt.
• Firmware-Updates: Überprüfen Sie, ob Firmware-Updates für das VFD verfügbar sind. Manchmal kann ein Firmware-Update bekannte Fehler beheben oder die Leistung des Laufwerks verbessern.

Erweiterte Tools zur Fehlerbehebung

Wenn das Problem durch die grundlegenden Schritte zur Fehlerbehebung nicht behoben werden kann, müssen Sie möglicherweise erweiterte Tools verwenden.

• Laufwerksanalysator: Ein Antriebsanalysator kann detaillierte Informationen über den Betrieb des VFD liefern, einschließlich Spannung, Strom, Frequenz und Stromverbrauch. Es kann auch Fehler erkennen und Diagnosecodes bereitstellen.
• Oszilloskop: Mit einem Oszilloskop können die elektrischen Wellenformen im VFD analysiert werden, beispielsweise die Eingangsspannung, die Ausgangsspannung und Steuersignale. Dies kann dabei helfen, Probleme wie Spannungsspitzen, Rauschen oder falsches Signal-Timing zu erkennen.

Wann Sie professionelle Hilfe suchen sollten

Wenn Sie das VFD-Problem nicht selbst beheben können, ist es möglicherweise an der Zeit, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen. Professionelle Techniker verfügen über das Fachwissen und die Spezialausrüstung, um komplexe VFD-Probleme zu diagnostizieren und zu reparieren.

Als Lieferant von 18,5-kW-Frequenzumrichtern bieten wir nicht nur qualitativ hochwertige Produkte, sondern auch umfassenden technischen Support. Wenn Sie Probleme mit Ihrem VFD haben oder am Kauf eines 18,5-kW-VFD interessiert sind, empfehlen wir Ihnen, sich für ein ausführliches Gespräch mit uns in Verbindung zu setzen. Wir können auch eine breite Palette anderer VFD-Produkte anbieten, wie z1,5 kW VFD,110-V-VFD-Antrieb, Und5,5 kW VFD.

Referenzen

• „Antriebe mit variabler Frequenz: Auswahl, Anwendung und Fehlerbehebung“ von Dan Beaty
• „Industrial Motor Control“ von Thomas H. O'Rourke