Als VFD-Teilelieferant habe ich unzählige Fragen von Kunden dazu bekommen, wie man die Parameter von VFD-Teilen anpasst. Es ist ein Game-Changer, wenn es darum geht, das Beste aus Ihren Frequenzumrichtern (VFDs) herauszuholen. Lassen Sie uns also gleich loslegen.
Warum die Parameteranpassung entscheidend ist
Lassen Sie uns zunächst darüber sprechen, warum die richtigen Parameter so wichtig sind. Bei einem VFD geht es darum, die Drehzahl und das Drehmoment eines Elektromotors zu steuern. Durch die Anpassung seiner Parameter können Sie den Motor effizienter laufen lassen, den Energieverbrauch senken und eine Überhitzung verhindern. Dies spart Ihnen nicht nur auf lange Sicht Geld, sondern verlängert auch die Lebensdauer Ihres Motors und des VFD selbst.
Wenn Sie beispielsweise die Beschleunigungs- und Verzögerungszeiten zu kurz einstellen, zieht der Motor beim Starten und Herunterfahren möglicherweise zu viel Strom. Dies kann zum Auslösen der Schutzmechanismen des VFD oder sogar zu Schäden an den Motorwicklungen führen. Werden die Zeiten hingegen zu lang eingestellt, kommt es zu einer trägen Systemreaktion, die den betrieblichen Anforderungen möglicherweise nicht gerecht wird.
Grundparameter und ihre Anpassung
Frequenzeinstellungen
Der grundlegendste Parameter ist die Frequenzeinstellung. Bei einem Standard-Wechselstromnetz beträgt die Frequenz normalerweise 50 oder 60 Hz. Frequenzumrichter können diese Frequenz jedoch anpassen, um die Motorgeschwindigkeit zu steuern. Die Formel für die Motorgeschwindigkeit (N) lautet (N = \frac{120 \times f}{P}), wobei (f) die Frequenz und (P) die Anzahl der Pole des Motors ist.
Um die Frequenz anzupassen, müssen Sie zunächst im Benutzerhandbuch des VFD nachschlagen. Die meisten modernen VFDs verfügen über eine digitale Anzeige und eine Tastatur, über die Sie die gewünschten Frequenzwerte direkt eingeben können. Beginnen Sie mit der Einstellung der minimalen und maximalen Frequenzgrenzen gemäß den Spezifikationen Ihres Motors. Wenn Ihr Motor beispielsweise für den Betrieb zwischen 10 Hz und 50 Hz ausgelegt ist, stellen Sie diese Werte im VFD ein.
Beschleunigungs- und Verzögerungszeiten
Wie bereits erwähnt, sind die Beschleunigungs- und Verzögerungszeiten entscheidend für einen reibungslosen Betrieb. Um diese Zeiten anzupassen, suchen Sie die entsprechenden Parameter im VFD-Menü. Die Beschleunigungszeit bestimmt, wie lange es dauert, bis der VFD die Ausgangsfrequenz von 0 Hz auf die eingestellte Maximalfrequenz erhöht, während die Verzögerungszeit für den umgekehrten Vorgang gilt.
Ein guter Ausgangspunkt ist die Verwendung der vom VFD-Hersteller bereitgestellten Standardwerte. Anschließend können Sie diese Zeiten entsprechend Ihren Anwendungsanforderungen feinabstimmen. Wenn Sie beispielsweise ein Förderband betreiben, ist möglicherweise eine längere Beschleunigungszeit erforderlich, um zu verhindern, dass sich die Materialien auf dem Band zu plötzlich verschieben.
Erweiterte Parameter und ihre Auswirkungen
Drehmomentverstärkung
Die Drehmomentverstärkung ist ein Parameter, der das Anlaufdrehmoment des Motors deutlich erhöhen kann. Bei manchen Anwendungen, insbesondere solchen mit hoher Trägheitslast wie großen Lüftern oder Pumpen, benötigt der Motor beim Anlauf eine zusätzliche Drehmomenterhöhung.
Um die Drehmomentverstärkung anzupassen, suchen Sie den entsprechenden Parameter im VFD-Menü. Normalerweise können Sie den Prozentsatz der Drehmomentverstärkung erhöhen oder verringern. Achten Sie darauf, den Wert nicht zu hoch einzustellen, da dies zu Überstrom und Überhitzung des Motors führen kann. Ein Versuch-und-Irrtum-Ansatz ist oft der beste Weg, um den optimalen Drehmomenterhöhungswert für Ihre Anwendung zu finden.
Trägerfrequenz
Die Trägerfrequenz beeinflusst die Laufruhe des Motors und den Grad der elektromagnetischen Interferenz (EMI). Eine höhere Trägerfrequenz führt im Allgemeinen zu einem leiseren Motorbetrieb, kann jedoch auch die Schaltverluste im VFD erhöhen und mehr elektromagnetische Störungen erzeugen.
Um die Trägerfrequenz anzupassen, suchen Sie in den VFD-Einstellungen nach dem entsprechenden Parameter. Sie müssen ein Gleichgewicht zwischen einem reibungslosen Betrieb und der Minimierung von Verlusten und elektromagnetischen Störungen finden. In einer Umgebung, in der EMI ein Problem darstellt, beispielsweise in einem Kontrollraum mit empfindlichen elektronischen Geräten, möchten Sie möglicherweise eine niedrigere Trägerfrequenz einstellen.
Spezialisierte VFD-Teile und ihre Parameteranpassung
LCD-Panel
Ein LCD-Panel ist ein üblicher Bestandteil von VFDs und bietet eine benutzerfreundliche Schnittstelle zur Parametereinstellung und -überwachung. Stellen Sie beim Anpassen der Parameter über das LCD-Panel sicher, dass Sie die Navigationstasten und die Menüstruktur verstehen.
Schalten Sie zunächst den VFD ein und greifen Sie über die entsprechenden Tasten auf dem LCD-Panel auf das Parametereinstellungsmenü zu. Anschließend können Sie mit den Auf- und Ab-Pfeiltasten durch die Parameter navigieren und mit der Eingabetaste die Werte auswählen oder ändern. Einige LCD-Panels unterstützen auch die Anpassung der Hintergrundbeleuchtung, was bei unterschiedlichen Lichtverhältnissen nützlich sein kann.
Bremswiderstand für VFD
Der Bremswiderstand wird verwendet, um die überschüssige Energie abzuleiten, die beim Abbremsen des Motors entsteht. Um die Parameter im Zusammenhang mit dem Bremswiderstand anzupassen, müssen Sie das Bremsmoment und die Bremsstartfrequenz einstellen.
Das Bremsmoment bestimmt, wie schnell der Motor bei Aktivierung der Bremsfunktion stoppt. Sie können diesen Wert entsprechend Ihren Anwendungsanforderungen erhöhen oder verringern. Die Bremsstartfrequenz definiert die Frequenz, bei der die Bremsfunktion zu wirken beginnt. Wenn Sie beispielsweise die Bremsstartfrequenz auf 20 Hz einstellen, wird die Bremsfunktion aktiviert, wenn die Ausgangsfrequenz des VFD auf 20 Hz sinkt.
Feedback-Einheit
Eine Rückkopplungseinheit wird verwendet, um dem VFD Informationen über die tatsächliche Geschwindigkeit oder Position des Motors zu liefern. Zu den gängigen Arten von Rückkopplungseinheiten gehören Encoder und Resolver.
Wenn Sie die Parameter der Rückkopplungseinheit anpassen, müssen Sie die Eingangseinstellungen entsprechend dem Typ der von Ihnen verwendeten Rückkopplungseinheit konfigurieren. Wenn Sie beispielsweise einen Encoder verwenden, müssen Sie die Anzahl der Impulse pro Umdrehung einstellen. Mithilfe dieser Informationen kann der VFD die Motorgeschwindigkeit genau berechnen und seine Leistung entsprechend anpassen.
Fehlerbehebung bei Problemen mit der Parameteranpassung
Selbst bei sorgfältiger Anpassung können einige Probleme auftreten. Wenn der Motor nicht startet oder unerwartet stoppt, überprüfen Sie die Frequenzeinstellungen und die Beschleunigungs-/Verzögerungszeiten. Stellen Sie außerdem sicher, dass die Drehmomentverstärkung richtig eingestellt ist.
Wenn Sie übermäßige Hitze oder seltsame Geräusche vom Motor bemerken, kann dies an falschen Parametereinstellungen liegen. Überprüfen Sie die Taktfrequenz und die Bremswiderstandsparameter. Manchmal kann auch ein einfaches Zurücksetzen des VFD auf die Standardeinstellungen helfen, festzustellen, ob das Problem durch einen falsch konfigurierten Parameter verursacht wird.
Abschluss
Das Anpassen der Parameter von VFD-Teilen ist sowohl eine Kunst als auch eine Wissenschaft. Es erfordert ein gutes Verständnis des Motorbetriebs, der Funktionen des VFD und der spezifischen Anforderungen Ihrer Anwendung. Durch Befolgen der oben genannten Schritte und Richtlinien können Sie die Leistung Ihres VFD-Systems optimieren und viele häufige Probleme vermeiden.
Als Lieferant von VFD-Teilen bin ich immer für Sie da, wenn Sie Fragen zur Parameteranpassung oder zu anderen Problemen im Zusammenhang mit VFD-Teilen haben. Wenn Sie am Kauf hochwertiger VFD-Teile interessiert sind oder detailliertere technische Unterstützung benötigen, können Sie sich gerne für ein Gespräch melden. Gemeinsam finden wir die besten Lösungen für Ihre Bedürfnisse.
Referenzen
- „Variable Frequency Drives Handbook“ von verschiedenen Branchenexperten
- Benutzerhandbücher des Herstellers für verschiedene VFD-Modelle